【班组现场】员工为何不想创新这事儿

2012年7月22日上午,笔者来到在大山深处施工的CPP404机组。由于山区施工难度大,机组的焊接进度始终无法达标。当笔者与该组员工聊起创新时,大家撇撇嘴,摇摇头,就沉默不语了。“天天爬山干活都累死了,谁还有心思去想创新?”焊接机组负责人艾东领说:“出来干活十几年了,创新的新鲜劲儿早过了。”

在焊接机组一无所获,但在配合施工的土建机组中,笔者却发现设备加油方式从用油桶倒油换成用油泵输油的小创新。土建机组长刘旭说:“用油桶倒很容易洒油,目前柴油每升6.84元,4台挖掘机一天洒1升油,一年就浪费近2500元,而一组抽油设备才340元,这样的配置很划算,而且解决了洒油造成的环境污染问题。”土建机组的小创新省时、省力又省钱,刘旭的经济账算得很明白。

午间休息时,大家一同聊起了航天班组的创新成果,焊接机组与土建机组坐在一起,议论着有些员工不想创新这事的原因:

一是缺失创新意识。野外施工很辛苦,加上难点段施工不顺利,大家心浮气躁,根本没有创新的想法。工期紧张时,不可能在施工现场拿进度换取新工法的试验,所以很多创新思想在萌芽中就被扼杀了。

二是缺失创新知识。面对难点段,除了按老套路施工外,大家有时挤破脑袋也想不出好办法,缺乏专业知识的弊端显露出来。“老员工是有经验没学历,新员工是有学历没经验,由于缺少与外界的学习与沟通,机组的综合素质很难提升,更别提创新了。”质检员党训军无奈地说。焊接机组员工工作相对单一,知识面较窄,创新层面也变得狭窄。自主创新被掐住了命脉,大家干着急却使不上劲。

三是缺少对小改小造的深化研究及奖励。其实在焊接机组中还是存在着诸如牵引型清管器、卡锁型封堵管帽等小的技术创新,很好地解决了施工难题。但同样因为劳动强度大,大家缺乏必要的时间和精力对小创新进行深一层的研究与改造。公司虽然对创新成果有奖励政策,但“不够档次”的小改小革却无法获得认同,使机组员工的积极性受到打击。

人人都懂得磨刀不误砍柴功的道理,但真正实行起来,却困难重重。通过反思,艾东领深刻意识到自身对创新的漠视,他说:“创新源自对困难的解决,这是一个根本的动力。但长期枯燥的野外施工经历,让我忽略了创新的意义,懒得动脑筋去想更好的解决办法。目前公司推行内部承包制,挣多挣少全靠自己掌控,再靠蛮劲干活不创新,造成施工成本高利润少,吃亏的还是自己。作为机组负责人,我应该向土建机组多学习,更应该学习航天班组的创新精神。”

随后,艾东领召集齐机组其他领导班子成员,一同讨论在全机组范围内开展“创新解难题、攻克难点段”活动,营造机组创新氛围,提高全员创新积极性。活动的重点内容是无论哪位员工在哪个岗位上提出有助于山区段、沼泽段施工的创新思路及工法,机组都对其进行奖励。并且要求技术员协助员工进行妙招改进,整理成文字上报公司科技质量部寻求名师指点。从而优化改进员工的小改小革,最终形成创新成果,竞争年底公司设立的创新大奖。一听到这些,机组员工原本耷拉着的脑袋,都变得精神起来。

“挖掘机吊管上山很费劲,我想把吊带的吊法改一下,减少管子晃动,这样布管可能会方便些。”“现在的清管器要两个人配合才能用,如果加上轱辘变成电动的,一个人就能快速完成清管任务。”“我想在钢板上钻个洞,系上铁丝,那样压钢板过了沼泽地,就容易把陷入泥里的钢板拉出来了。”……大家你一言我一语地说着。

(本文来源:中工网 )